1. 毕业设计（论文）主要内容：
以MAN 6L16/24船用中速柴油机高压共轨电控喷油系统为研究对象，分析电控高压共轨燃油喷射系统的机理及发展过程，设计出共轨压力的控制策略；根据柴油机的工况计算目标轨压，采用开环和闭环PID控制方法，使得轨压波动不超过3.5%；采用ETAS公司的ASCET软件开发平台，完成控制策略模型的设计和自动代码生成，最后根据控制策略进行仿真试验，根据仿真结果进行轨压控制策略优化。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1) 完成5000汉字的英文资料翻译。
(2) 查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3) 掌握柴油机高压共轨电控喷油系统的结构、原理及工作过程计算等。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2016年3月2日至2016年6月15日 共15周
答辩时间：2016年6月20日
(1) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
(1) 王尚勇,杨青.柴油机电子控制技术.北京:机械工业出版社,2005
(2) 杨平龙,杜传进.柴油机电控共轨燃油喷射系统的技术现状[J].重型汽车.2006(4):13-15.
(3) 川黄茂杨,卞晓东.我国柴油机电控技术发展的现状、问题与对策[J].轻型汽车技术.2003,170(10):16-18.
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