车用燃料电池三维流场设计及仿真研究任务书

 2021-08-31 23:47:43

1. 毕业设计(论文)主要内容:

燃料电池是一种直接将储存在氢气和氧气的化学能直接转换成电能的能量转化装置。在能量转换过程中不经历热机过程,因而受不受卡诺循环限制,具有能量转换效率高、环境友好、噪声低、可靠性好、应用范围广等优势。车用燃料电池作为一种高效、清洁的新能源技术,受到世界各大汽车公司的青睐。燃料电池双极板起着隔绝和分配流体作用,本文利用三维造型软件对车用燃料电池三维双极板进行设计,对其流场进行建模,通过仿真软件对其进行模拟计算研究。本毕业论文主要开展以下工作:

1.查阅关于COMSOL Multiphysics软件在燃料电池建模与仿真中的应用、燃料电池流场仿真计算研究方面的文献资料,了解国内外相关研究现状;

2. 采用三维造型软件对车用燃料电池三维双极板进行设计

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1. 文献查阅。要求:查阅国内外相关文献(包括论文和书籍)至少25篇,其中外文文献不低于5篇(须英汉对照);提交文献检索摘要,每篇至少200字。

2. 开题报告。不少于2000字。

3. 翻译。要求:译文字数不少于5000字,按时提交编辑完整的译文Word文档。

4. 撰写毕业设计论文。字数不少于18000字。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1周:阅读参考文献,整理文献检索摘要

2-3周:赴校外实习、搜集设计资料,并提交实习日记、实习报告。

4周:提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

5-6周:进行外文翻译,并提交外文翻译译文。

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4. 主要参考文献

1. Kozakai M, Date K, Tabe Y, et al. Improving gas diffusivity with bi-porous flow-field in polymer electrolyte membrane fuel cells[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2016, 41(30):13180-13189.

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