1. 毕业设计（论文）主要内容：
受当前发动机技术的限制，燃油中有60%左右的能量没有得到有效的利用，其中大部分以余热的形式排放到大气中。在今天汽车节能的大潮流中，通过温差发电系统将发动机排气系统中的热能转换成电能是一项重要的科技进步，对汽车节能环保有着重要的意义。温差发电系统具有体积小、寿命长、无噪音、无污染、无转动部件等优点，吸引了众多国内外科学家和汽车领域学者的注意。
1、车用温差发电技术研究现状；
2、温差发电基本理论；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、毕业设计说明书字数不少于10000 字；
2、制图量不少于2张0号图纸（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
3、毕业设计文献检索不少于15篇，其中不少于3篇英文（须英汉对照），文献检索摘要每篇要至少200字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、校时间节点（1.13）网上完成对学生选题志愿进行审核并调整工作。
2、校时间节点（3.17）网上完成对学生开题报告的审核、修改工作。
3、校时间节点（5.26）网上完成对学生毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）的审核、修改工作。
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4. 主要参考文献
1、杨世铭，陶文铨．传热学（第4版）．北京：高等教育出版社，2015．
2、贾丹平．温度测量技术及应用．北京：科学出版社，2016．
3、周龙保．内燃机学（第3版）．北京：机械工业出版社，2011．
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