1. 毕业设计（论文）主要内容：
1、分析汽油机爆震和超级爆震的特点及产生机理；
2、分析增压直喷汽油机早燃及爆震国内外研究现状；
3、基于简化机理的零维多区汽油机爆震模型及数值模拟研究。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、完成增压直喷汽油机早燃及爆震机理的研究；
2、提出基于简化机理的零维多区汽油机爆震模型。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2017.1-2017.2，完成相关文献的阅读、软件学习及外文翻译；
2017.3-2017.3，完成直喷汽油机早燃及爆震产生机理的研究；
2017.4-2017.5，完成基于简化机理的零维多区汽油机爆震模型及相关数值模拟工作；
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4. 主要参考文献
1、Zhen Liu, Rui Chen. A zero-dimensional combustion model with reduced kinetics for SI engine knock simulaiton[J].Combustion science and technology, 2009.
2、Gledhill, M.,Using Hydrogen Assisted Jet Ignition to Extend the Knock Limit. Thesis(M.Eng.Sc.), Department of Mechanical and Manufacturing Engineering,UniversityofMelbourne, 2010.
3、Gunther, Michel et al. : Enthalpy-based Approach toQuantifying and Preventing Pre-ignition, MTZ 04/2011 Vol.72, 2011
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