全文总字数：1039字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
生物柴油由于其十六烷值较高，燃烧温度高，故容易形成氮氧化合物排放；同时，由于其粘度高，缸内喷雾油滴难雾化，较易形成碳烟颗粒。
为此，论文主要研究通过燃料的改性，在生物柴油中，加入甲醇，一方面降低生物柴油的粘度，同时使其十六烷值下降、着火延迟期变长，油滴蒸发雾化改善，减少碳烟颗粒的形成。
论文通过台架试验的方法，对生物柴油/甲醇混合燃烧的特性进行研究；通过掺烧不同比例的甲醇，研究其对发动机燃烧及排放性能的影响；在此基础上，通过建立三维模拟计算模型，研究在不同负荷下，气缸中引入废气对发动机燃烧及排放特性的影响。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、独立完成2张0号图纸工作量（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
2、完成一篇英文文献的翻译，要求内容与选题相关，工作量约20000印刷字符，译成中文不少于5000字；
3、在毕业设计过程中，根据进展情况，完成参考文献的查阅与检索，要求15篇以上（其中英文文献不少于5篇），并分别写出不少于200字的摘要，近5年文献不少于50%；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、第一周（2.24-2.29）提交文献检索摘要；
2、第2-3周（3.1-3.14）赴校外毕业实习，完成实习报告；
3、第4-5周（3.16-3.29）撰写开题报告并提交；
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4. 主要参考文献
《内燃机学》（蒋德明）；
《内燃机计算燃烧学》（解茂昭）
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