1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
目前在我国,大部分地区使用的仍然是单片机，但单片机控制的交通灯稳定性不如在工业控制环境中运用的PLC,而在路口有着恶劣的环境,不能稳定的控制则会经常出错,对交通管理不但不能起到有效帮助的作用反而耽误了路口交通秩序的维持。所以,国内一些发达城市现在已经开始逐步使用PLC来代替单片机对交通灯进行控制了,但控制形式还是大多太过于死板,例如往往会出现在某一方向绿灯点亮的情况下没有任何车辆通过,造成绿灯的闲置,而同时另外一个方向的红灯却已经排队过长了，使得交通状况更加恶化。所以,一种能够稳定、能根据路况智能变化且方便控制的交通灯是目前交通管理部门急需的。
传统的十字路口交通控制灯不能根据车流量实时地控制红绿灯的延时。本文讨论了应用PLC来智能控制信号灯的方法。
以PLC为控制核心，将路口控制模式分为正常模式、夜间模式和异常模式。在通常模式下，系统根据正常的交通灯时序控制运行。在异常模式下，开启单向绿灯,别的方向红灯。在夜间模式下，仅使用黄灯警示开车司机,减少能源和时间的消耗。
设计要求：
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 徐冬玲．交通控制的Fuzzy控制及神经网络的实现[J]．信息与控制，1992，21(2)：7479
[2] 陈森发，徐吉谦，陈洪．城市主干道交通信号灯模糊线控制的探讨[J]．运筹与管理，1998，4(1)：36-37
[3] 陈森发，陈洪，徐吉谦．城市单路口交通的两级模糊控制及其仿真[J]．系统仿真学报，1998，4(10)：35-40
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