1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、选题意义
本课题旨在使学生了解工程结构的基本动力学特性，及其动力学参数的基本意义和掌握模态实验的测量方法和数据的分析技术.通过竹结构建筑实际工程的测试研究其动力特性及其在抗震方面的实际意义。
二、主要工作任务和内容
2. 参考文献（不低于12篇）
参考文献：[1] 顾培英，邓昌，汤雷.工作应变模态时域识别方法研究[J].水力发电,2009,(5)[2] 顾培英，邓昌.基于环境激励下的工作应变模态频域识别方法 [J] .振动与冲击,2008,(8)[3] 孙建刚，王树伟，仝世峰，基于应变模态变化率的框架结构损伤识别方法[J] 油气田地面工程,2008(3)[4] 顾培英，陈厚群，李同春，邓昌，基于损伤应变模态的结构损伤识别直接指标法[J]，自然科学进展，2007(2)[5] 顾培英，陈厚群，李同春，邓昌，基于应变模态差分原理的直接定位损伤指标法[J] ，振动与冲击2006(4)[6] 张清华，李乔，斜拉桥结构损伤定位的组合敏感指标法[J] ，振动与冲击，2006(3)[7] 金明凡，赵玫，基于响应的梁损伤识别[J] ，振动与冲击，2006(1)[8] 顾培英.陈厚群.李同春.邓昌 应变模态试验技术在渡槽结构损伤诊断中的应用 [期刊论文] -河海大学学报（自然科学版）2006(4)[9] 那丽岩 HRB400级钢筋混凝土构件受弯性能试验研究 [学位论文] 硕士2006[10] 黄世霖，李一兵，中型客车模态分析研究(1)，汽车工程,1986[11] HikamiYRain, vibration of cables in cable-stayed bridges.Journal ofWind Engineering and Industrial Aerodynamics.1986,27(3)[12] Lilien J L,da Costa Pinto, A.Vibration amplitudes caused by parametric excitation of cable stayed structures.Journal of Sound and Vibration 1994,174(1)
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