闭环供应链下汽车零部件回收件质量控制及再制品定价研究任务书

 2021-08-20 12:08

1. 毕业设计(论文)主要目标:

本文的主要目的是为汽车零部件再制造提供指导方针,讨论回收件质量和再制品定价如何影响利润。本文的研究目的包括以下三个方面:

第一,分析再制品质量的组成成分,重点讨论回收件质量对再制品整体质量水平的影响。回收件质量会影响消费者效用,进而引起新产品和再制品的需求量变化,需求量的变化会对产业利润产生较大影响。

第二,研究回收件质量与再制品价格如何共同影响再制品利润以及制造商整体利润。合理的回收件质量控制和再制品价格决策能够兼顾消费者的用户体验和制造商的利润,实现共赢,使再制造产业得到更多群体的认可,促进可持续发展。

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2. 毕业设计(论文)主要内容:

生产制造、经济发展虽推动着社会进步,却也带来了环境恶化、资源短缺等不利影响。在此背景下,再制造模式因其较高的环保价值而广受关注,成为了被广泛推荐的新型制造模式。环境因素也对传统供应链产生了约束,因此闭环供应链以其对物料进行封闭处理、循环利用,从而减少污染排放的优势,逐渐成为一个新的发展趋势。本文在现有的研究基础上,以汽车零部件行业为研究主体,先分析我国汽车零部件再制造产业现状;然后针对汽车零部件的再制造流程,建立了闭环供应链下单个制造商的回收件质量控制和再制品定价的综合模型;并通过数值分析,讨论消费者回收件质量与再制品价格对再制造产品需求的影响,进而研究在各种因素变化时最优决策的变化和相关影响。

3. 主要参考文献

[1] Prjean M. Half-soles, Kettles and Cures:Milestones in the Tire Retreading and Repairing Industry. AmericanRetreaders’Association. 1989.

[2] 杨艳.我国汽车零部件再制造行业发展前景可期[J].中国汽车技术研究中心,2015.3.15.

[3] 马士华,林勇,陈志祥等.供应链管理[M].机械工业出版社,2000.5.

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