全文总字数：3202字
1. 毕业设计（论文）的内容和要求
本课题将设计新型多孔材料并考察油品的脱硫性能。
通过多孔材料的表面、结构与组成、酸碱性和孔道结构的调控，实现高效选择性吸附脱硫效果。
在高效的吸附脱硫效果的基础上，进一步研究吸附脱硫的动力学过程，硫的选择性吸附等工艺参数对脱硫效果的影响，进而为油品的深度脱硫的工业应用方法提供实验和理论指导。
2. 实验内容和要求
根据毕业要求指点4.3，本课题要开展的实验内容和要求如下：1.在不同多孔材料进行复合和改性处理，要求学生能够熟练掌握多孔材料的制备、复合方法和改性方法，并考察其脱硫效果，并学会origin软件对吸附材料改性前后作对比，获得不同吸附材料的物理性质。
2. 在不同工艺条件下进行模拟油脱硫实验，要求学生能够熟练吸附脱硫的装置和总硫分析仪的使用，并学会origin软件对脱硫数据进行处理，获得不同多孔材料的脱硫规律。
3. 在不同工艺条件下对工业柴油进行脱硫处理，要求学生能够熟练使用总硫分析仪和固定床装置等脱硫实验装置，并通过脱硫实验进一步设计更高效吸附脱硫材料。
3. 参考文献
[1] Kim J H , Ma X , Zhou A , et al. Ultra-deep desulfurization and denitrogenation of diesel fuel by selective adsorption over three different adsorbents: A study on adsorptive selectivity and mechanism[J]. Catalysis Today, 2006, 111(1-2):74-83.
[2] Li, Wangliang, Tang, et al. Ultra-deep desulfurization adsorbents for hydrotreated diesel with magnetic mesoporous aluminosilicates[J]. Aiche Journal, 2009.
[3] Xiao J , Li Z , Liu B , et al. Adsorption of Benzothiophene and Dibenzothiophene on Ion-Impregnated Activated Carbons and Ion-Exchanged Y Zeolites[J]. Energy organic framework HKUST-1 in the presence of toluene and cyclohexene[J]. Fuel, 2015, 158(oct.15):200-206.
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
