1. 毕业设计（论文）主要内容：
深海油气的开发大大促进了浮式平台（半潜式平台-Semi-submersible、浮式生产储油平台-FPSO、张力腿式平台-TLP、立柱式平台-Spar）的发展。立柱式平台具有高稳定性、大储油能力、干树采油系统（dry tree system）等优点，近年来逐渐成为深海油气开发的一种可靠手段。立柱式平台在风、浪、流等环境载荷作用下有较大的运动响应。为了保障平台的正常作业和人员安全，立柱式平台的运动需要通过系泊系统（mooring system）控制在允许的范围内。因此，系泊系统的设计是深海浮式平台设计的关键技术难点。目前，立柱式平台的系泊系统主要有三种类型：悬链式系泊系统（catenary mooring system）、拉紧式系泊系统(taut mooring system)和拉紧式-悬链式系泊系统（taut-caternary mooring system）。悬链式系泊系统主要通过预加拉力（pretension）和悬链缆绳自重为平台提供回复力弹性系数，从而控制平台的运动。本课题以悬链式系泊系统和立柱式平台为研究对象，展开立柱式平台在不规则波浪载荷作用下动力响应的研究，并研究立柱式平台悬链式系泊系统的参数对系泊性能的影响，从而对其系泊系统进行优化设计。
本课题旨在培养学生掌握深海立柱式平台的动力分析方法，主要研究内容包括文献调查研究立柱式平台的动力特性和关键技术、立柱式海洋平台的水动力频域分析、立柱式平台的时域分析、悬链式系泊系统系缆力计算方法、系泊系统设计与分析、平台在系泊系统和不规则波浪载荷共同作用下的运动响应计算和分析。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
- 通过文献调查，学习立柱式平台的动力分析方法，掌握立柱式平台运动分析的基本理论。
- 通过三维水动力软件，分析立柱式平台的水动力系数和一阶波浪力。
- 利用波浪谱理论，建立立柱式平台在不规则波浪作用下的时域运动模型。剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
任务编号
任务内容
时间节点
1
文献调查
第1-3周
2
立柱式平台频域水动力分析
第4-5周
3
不规则波浪作用下立柱式平台时域运动模型的建立
第6-7周
4
悬链线系泊系统系泊力计算模型的建立
第8-9周
5
不规则波浪下悬链线系泊的立柱式平台动力模型的建立
第10周
6
悬链线系泊系统参数分析与设计
第11-12周
7
完成毕业设计论文
第13-14周
4. 主要参考文献
[1] Ji et al. (2011). Study on a new mooring system integrating catenary with taut mooring. China Ocean Eng., 25 (3), pp. 427-440.
[2] Agarwal and Jain (2003). Dynamic behavior of offshore spar platforms under regular sea waves. Ocean Engineering, 30, pp. 487-516.
[3] Montasir et al. (2015). Effect of mooring line configurations on the dynamic responses of truss spar platforms. Ocean Engineering 96, pp. 161-172.
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