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1. 毕业设计（论文）主要内容：
轮毂是汽车结构中重要的组成部件之一，形状结构复杂，尺寸精度高，种类样式繁多，且具有突出的实用性和装饰性作用。轮毂的质量在一定程度上决定了整车的安全性能、行驶性能和乘驾舒适性能。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的方向。在保证汽车的强度和安全性能的前提下，通过对核心零部件进行轻量化结构优化设计和高强度钢、铝/镁合金、碳纤维复合材料等轻量化材料以及先进的制造成形工艺的应用，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。本毕业设计中，对轿车轻量化过程中的轮毂进行设计，分析比较不同材料，形状和尺寸的设计方案，选择满足强度和刚度要求下的设计。本毕业设计主要开展以下工作：
1．查阅关于汽车轻量化过程中的轮毂设计研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；
2．对汽车轻量化过程中的轮毂结构件进行理论设计，材料选择，强度刚度校核等；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）设计图纸原则上应包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，图纸内容不得重复；
（2）毕业论文不少于1万字；
（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集
4. 主要参考文献
[1]贾文东,李翠玉.基于有限元分析的运动型轿车轮毂设计[J].机械设计,2019,36(S2):44-47.
[2]陈建洪.铝合金轮毂的设计与优化[J].科技经济导刊,2019,27(31):41-42.
[3]张荣鑫. 铝合金汽车轮毂优化设计与性能分析[D].沈阳建筑大学,2017.
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