全文总字数：1017字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
（1）国内外电动车差速及转矩控制研究现状（2）电动汽车多自由度动力学建模及仿真（3）电子差速控制器设计及仿真建模（4）电子差速系统仿真验证分析
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）毕业设计（论文）不少于2万字；
（2）毕业设计文献检索不少于25篇，其中8篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（3）开题报告不少于1400字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
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4. 主要参考文献
赵琦. 四轮毂驱动电动汽车差速助力转向与转矩协调控制研究[D]. 安徽工程大学, 2018.陈世虎. 轮毂电机驱动电动汽车差速及滑移率控制研究[D]. 重庆大学, 2018.岳靖斐. 分布式电动汽车电子差速控制系统研究[D]. 长安大学, 2018.杨树军. 微型电动汽车分布式驱动控制系统设计[D]. 河南科技大学, 2019.《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车工程师手册》等教材和参考书；《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。
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