电控气压制动压力变化率测试台的结构设计与验证任务书

 2022-01-09 17:56:33

全文总字数:1253字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

针对制动压力变化率的测试需求,基于气体状态微分方程,结合固定容腔压力响应特性和毛细管层流特性理论,明确制动压力变化率的测试原理;针对制动气室的充放气过程,设计基于等温容器、压差传感器和层流阻力管的制动压力变化率测试试验台,并确定其他相关元器件的型号及参数;最后对设计的试验台进行测试,验证其满足制动压力变化率测试需求。该设计题目基于实际项目设置,面向气压制动压力变化率的测试,为制动压力的精准控制提供检测方案。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.查阅不少于15篇的相关资料,其中英文文献不少于2篇,完成开题报告;

2.完成不少于5000汉字的与选题相关的外文文献翻译;

3.完成气压制动压力变化率测试试验台的需求分析,总体方案设计,建立测试台三维模型及详细设计;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

(1)第1-3周,调研收集分析有关资料,了解原理与要求,对文献进行初步学习,翻译有关外文资料,总体方案构思,并完成开题报告。

(2)第4-6周,完成气压制动压力变化率测试台的总体方案对比分析;

(3)第7-12周,完成相关的理论计算及校核,

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4. 主要参考文献

[1] 赵炳强. 车辆液压制动系统轮缸压力阶梯减压控制特性分析[C]. 中国汽车工程学会.2013 中国汽车工程学会年会论文集.中国汽车工程学会, 2013,04.

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