汽车驾驶仿真环境中的并联机构驱动装置性能参数计算任务书

 2022-02-21 19:46:35

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

头盔伺服系统是一种用于驾驶模拟训练的虚拟现实设备[1-3],可用于飞行模拟训练、车辆与船舶驾驶培训等环节,其使用者主要包括飞行学员、车辆与船舶驾驶学员等。该系统通过执行机构六自由度并联机构为使用者提供助力,改善使用者的舒适性和沉浸感。为了满足使用要求,执行机构的运动学与动力学性能必须满足人体头部运动特性的要求,如运动精度、速度以及加速度等要求。因此,须要根据头部运动的特性要求,来计算所需的驱动装置性能参数,从而完成驱动装置的选型。

本论文拟在理论分析的基础上,在确定影响驱动装置性能参数的并联机构关键参数,并建立两者之间的数学关系之后,采用MATLAB的simmechanics模块建立执行机构的细粒度虚拟样机,通过在机构的关键部件处添加相关虚拟传感器,获取机构的运动学与动力学参数;采用虚拟示波器、工作空间存储等工具,对仿真过程中的关键参数进行显示与管理。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1]黄晓宾.基于虚拟样机技术的6自由度3-PRPS并联机器人运动学与动力学的研究及参数优化[D].南京:南京理工大学,2013:8-15.

[2]刘善增.三自由度空间柔性并联机器人动力学研究[D].北京:北京工业大学,2009:19-26.

[3]韦斌.三自由度并联机器人机构多目标优化与刚度性能研究[D].河北:河北工程大学,2013:12-15.

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