1. 毕业设计（论文）主要内容：
减摇鳍是船舶所用的减摇装置。减摇鳍装于船舶两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵。通过操纵机构转动减摇鳍，使水流在减摇鳍上产生作用力，从而形成减摇力矩，以减少船体横摇。减摇鳍的应用对提高船舶的安全性、改善船舶的适航性和船员的工作条件具有重要作用。所设计的船舶减摇鳍电液控制系统的主要技术指标为：
（1）将减摇鳍从垂直位置收回至水平位置所需最大扭矩：=460Nm；
（2）减摇鳍伸出与收回时间相同，均为；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、完成与选题相关的英文资料翻译，字数不少于2万印刷符。要求翻译后的中文资料语句通顺，且忠实于原文。
2、查阅与选题相关的文献资料；用自己的语言撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。
3、撰写不少于5000汉字的开题报告，内容包括目的及意义，基本内容和技术方案和进度安排。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、2016.3.1～2016.3.7 完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。
2、2016.3.8～2016.3.20 查阅文献资料；撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。
3、2016.3.21～2016.3.30 撰写不少于5000汉字的开题报告。
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4. 主要参考文献
[1] 梁利华，宁继鹏，史洪宇. 基于AMESim与ADAMS联合仿真技术的减摇鳍液压系统仿真研究. 机床与液压,2009,37(8)
[2] 刘磊，邢继峰，彭利坤. 基于AMESim的数字液压减摇鳍系统仿真研究.机床与液压，2013（3）
[3] 洪超.舰船减摇鳍伺服系统传递函数研究. 液压气动与密封,2008,28(4)
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