全文总字数：1958字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
本课题要求学生研究纯电动汽车续航里程估算。
具体内容为：1）基于目标车型的结构和基本参数，运用MATLAB/Simulink软件对所选车辆进行整车建模；2）建立电池SOC估算模型，并运用相关理论估算车辆剩余行驶里程。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
①不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的近5年内的文献翻译工作；②文献检索不少于15篇（设计类）/25篇（研究类/软件类/论文类），其中外文文献5篇（设计类）/8篇（研究类/软件类/论文类）以上，近5年文献不少于50%，文献检索摘要每篇至少200字；③毕业设计（论文）文献综述1篇，字数不少于4000字；④开题报告1篇，字数不少于1400字；⑤毕业设计（论文），格式、打印、装订规范符合《武汉理工大学本科生毕业设计论文撰写规范》的有关要求。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17~19(2019.12.26~2020.1.12) | 确定选题，收集资料。 |
| 1 (2020.2.10~2020.2.14) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2~3 (2020.2.17~2020.2.28) | 毕业实习 |
| 4(2020.3.2~2020.3.6) | 开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 5~7(2020.3.9~2020.3.27) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 8~12(2020.3.30~2020.4.30) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 13~15(2020.5.6~2020.5.22) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 16~17(2020.5.25~2020.6.5) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 18(2020.6.8~2020.6.9) | 参加答辩 |
4. 主要参考文献
[1]孙志诚,周博雅,戴天禄,陈光,孟庆宇,黎苏.电动汽车续航里程估计准确度评价[J].科学技术与工程,2019,19(32):344-350.[2]戴天禄. 纯电动汽车续航里程估计准确度试验评价方法研究[C]. 中国汽车工程学会（China Society of Automotive Engineers）.2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.中国汽车工程学会（China Society of Automotive Engineers）:中国汽车工程学会,2019:754-759.[3]王欲进.基于电池循环寿命的纯电动汽车续驶里程估算[J].科学技术与工程,2019,19(20):363-368.[4]陈秋谨. 基于Simulink的电动汽车SOC估计及续航里程研究[D].长安大学,2018.[5]韩俊杰. 一种验证纯电动汽车续驶里程估算策略的方法[C]. 河南省科学技术协会.第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集.河南省科学技术协会:河南省汽车工程学会,2017:399-400.[6]史艳龙. 纯电动汽车续驶里程动态估算及影响因素研究[D].武汉理工大学,2017.[7]李鑫. 基于电池放电效率的纯电动汽车续航能力的研究[D].重庆理工大学,2015.[8]尹安东,赵韩,周斌,江昊,路瑞刚.基于行驶工况识别的纯电动汽车续驶里程估算[J].汽车工程,2014,36(11):1310-1315.
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