汽车车身材料的现状及其发展趋势探究任务书

 2022-01-13 09:01

全文总字数：1018字

1. 毕业设计（论文）主要内容：

作为汽车整体结构中重要的组成部分，汽车车身材料一般以钢板、碳纤维、铝、强化塑料、玻璃钢等为主。对于不同用途的汽车车身而言，其构成材料也存在一定差异。尤其在能源日益枯竭的大环境下新能源汽车得到迅速发展的同时给整车的重量也提出了新的挑战。

本课题将对各类汽车车身材料从性能、成型工艺、经济性等方面进行对比分析，并在此基础上研究汽车车身材料的发展趋势，尤其是新能源汽车。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

  1. 不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的近5年内的文献翻译工作；
  2. 文献检索不少于15篇（设计类）/25篇（研究类/软件类/论文类），其中外文文献5篇（设计类）/8篇（研究类/软件类/论文类）以上，近5年文献不少于50%，文献检索摘要每篇至少200字；
  3. 毕业设计（论文）文献综述1篇，字数不少于4000字；
  4. 开题报告1篇，字数不少于1400字；
  5. 毕业设计（论文），格式、打印、装订规范符合《武汉理工大学本科生毕业设计论文撰写规范》的有关要求；
  6. 就汽车车身某部位进行绘图。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

4. 主要参考文献

  1. 孙丽萍. 新能源汽车车身材料特性及发展现状浅谈[J]. 科技创新与应用, 2017, 9: 166.
  2. 杨婻, 王镝, 胡健, 等. 铝合金材料在汽车车身结构上的应用[J]. 上海汽车, 2014, 8: 59-61.
  3. 李磊, 曹江怀, 李旭. 提升汽车车身材料利用率的方法[J]. 冲模技术, 2016, 2: 6-10.
  4. 韦玉明. 汽车车身材料的现状及其发展趋势[J]. 中国机械, 2014, 22: 28-29.
  5. LeeW.G, Kim J.S, Sun S.J, et al. The next generation material for lightweightrailway car body structures: magnesium alloys[J]. PROCEEDINGS OF THEINSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, 2016,232(1): 25-42.

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