全文总字数：2504字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着电动汽车数量的增加，如何合理地对电动汽车充电站进行规划成为一个十分重要的问题。本设计针对电动汽车充电站的选址规划问题，建立考虑充电站建站成本、运营成本、运营收益，用户时间成本、路途损耗并以充电站和用户的总成本与收益之差最小为目标的充电站规划模型。并使用优化算法对站址位置进行优化。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.通过本课题的训练，培养学生动手能力、分析问题及解决问题的能力。
2.翻译与本课题相关的英文资料，不少于2万印刷符（不少于3000中文字符）。译文无原则性错误。
3.查阅文献资料（阅读文献不少于15篇，其中外文文献不少于3篇），撰写开题报告（不少于5000中文字符）。开题报告中，要求了解本毕业设计相关专业知识的发展历史、现状及趋势，以及本毕业设计领域技术发展历史中的重大突破的背景和影响，并理解本毕业设计领域复杂工程问题解决方案的设计/开发背景和意义；格式规范，无错字、别字。具体要求如下：
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1 ~ 3周：调研、查阅资料、结合毕业设计任务书，确定总体方案，完成开题报告。
4~ 5周：充电站选址的影响因素分析。
6~ 9周：建立考虑充电站建站成本、运营成本、运营收益，用户时间成本、路途损耗并以充电站和用户的总成本与收益之差最小为目标的充电站规划模型。
4. 主要参考文献
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Wang Yinwei.An optimal location choice model for recreation-oriented scooter recharge stations[J].Transportation Transportation Research Part D, 2007, 12(3):231-237.
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Shukla A , Verma K , Kumar R . Consumer Perspective based Placement of Electric Vehicle Charging Stations by Clustering Techniques[C]// 19th National Power Systems Conference NPSC-2016. IEEE, 2016.
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Wang G,Xu Z,Wen F,et al. Traffic-Constrained Multiobjective Planning of Electric-Vehicle Charging Stations[J]. IEEE Transactions on Power Delivery, 2013,28(4):2363-2372.
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