全文总字数：2065字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
1、空调通风管路气动噪声计算的数值建模研究，首先根据图纸建立管路几何模型，然后使用ICEM或GAMIBIT对物理模型进行网格划分，并合理定义网格模型边界条件。掌握网格划分、质量检查以及改善网格质量的方法； 2、基于CFD计算方法开展数值仿真研究，确定合理湍流数值模型、流体物理性质以及边界条件。采用大涡模拟方法（LES）和有限体积法来计算管路内部流场特性以及管壁压力特性，掌握数值计算方法；
3、对FLUENT计算结果进行分析，掌握管路内部流场及管壁压力特性，转化为声振源，利用Virtual.Lab等声学软件对管口监测点处噪声进行预报；
4、对原始方案进行优化设计，根据控制要求和数值仿真结果，提出一种管道气动噪声性能的控制方案。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、查阅不少于15篇的相关资料，其中近5年外文文献不少于3篇，学习管路气动噪声数值方法的基本理论，完成开题报告；
2、根据管路的设计图纸和技术资料建立数值计算模型，合理划分网格，并确保网格质量满足计算要求； 3、基于CFD计算方法，采用大涡模拟方法（LES）和有限体积法来计算分析管路内部流场特性以及管壁压力分布；
4、根据计算得到的船舶管路流场声源特性，利用Virtual.Lab等声学软件对管口监测点处噪声进行预报； 5、通过分析不同设计参数的管道脉动压力及声振特性，提出一种管道振动噪声性能较优的设计方案；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、第1-3周查阅相关资料，了解船舶空调管路气动噪声数值计算方法，完成外文翻译，完成开题报告；
2、第4-5周根据老师提供的设计图纸，完成几何建模及网格划分，并确保网格质量满足计算要求；
3、第6-8周 采用大涡模拟方法（LES）计算管路内部流场及管壁压力分布特性，并对结果进行总结分析；
4. 主要参考文献
[1]许冬. 船舶管路气动噪声数值模拟及优化设计[D]. 大连理工大学,2015.
[2]余思骞, 郭幼丹, 郭雷,等. 基于 CFD 的船舶排气管系流场分析[J]. 船海工程,
2015(2):67-70.
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
