海底深埋隧道爆破开挖诱发围岩累积损伤效应研究任务书

 2021-12-24 04:12

全文总字数:6930字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

海底隧道施工中,必须要考虑爆破动荷载对围岩的扰动作用,而围岩在动载冲击作用下的安全稳定性与其力学性能密切相关。研究岩石材料在动载扰动下力学特性的常用手段包括现场原位爆破试验,室内模型试验和霍普金森杆撞击试验等。这里以五种不同特性岩石材料(花岗岩、大理岩、石灰岩、石膏、泡沫陶瓷)为研究对象,通过霍普金森杆对50mm(直径)×25mm(高)圆柱形试样进行撞击试验,分析不同特性岩石材料在不同撞击荷载作用下的能量吸收率和破坏形态,进而分析其在动载下的力学特性。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.对不同特性岩石材料在霍普金森杆撞击下的能量吸收率和破坏形态进行系统研究,研究岩石材料在动态冲击力作用下的物理力学特性。

2.提交开题报告,包括课题研究的意义、国内外研究现状、基本内容和技术方案和进度安排等内容。

3.撰写完成不少于12000字的毕业论文。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1—3周:毕业实习,完成实习报告。

第4-6周:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需基本知识和基本技能。确定方案,完成开题报告。

第7-8周:学习相关绘图分析软件,熟悉软件功能及操作。

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4. 主要参考文献

参考文献:

[1] 程昀, 于东升张金团, 韩晶晶, 蔡军, 王彤. 不同干密度红砂岩土分离式霍普金森压杆试验与分析[J]. 四川建筑科学研究, 2017, 43(5): 72-77.

[2] 李为民,许金余.大直径分离式霍普金森压杆试验中的波形整形技术研究[J].兵工学报,2009,30(3):350-355.

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