脱硝催化剂TiO2载体抗硫改性研究任务书

 2022-01-31 09:01

全文总字数:6473字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

传统的商业钒基催化剂应用温度窗口为320~400℃,广泛应用于燃煤电厂尾部烟气脱硝系统,技术成熟且脱硝性能稳定。

但对于玻璃、水泥及钢铁等工业炉窑,其排烟温度较低,无法保证V-W-Ti催化剂应用的温度窗口需求。

传统的钒基催化剂用于低于300℃的温度条件下时,催化剂表面往往会发生硫酸氢铵等硫酸铵盐的沉积,覆盖活性位点导致催化剂失活。

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2. 实验内容和要求

主要实验内容包括:(1)采用溶胶-凝胶法制备新型TiO2载体,掺杂入Si、Sb等难硫化的元素,合成不同元素掺杂和不同掺杂量的改性TiO2载体;(2)采用浸渍法负载相同量的V活性组分,制备不同改性TiO2为载体的钒基脱硝催化剂,通过压片破碎的方法得到40~60目的颗粒催化剂;(3)依托于固定床性能测试装置,测定不同催化剂在150~400℃温度范围内的脱硝活性及N2O副产物的生成情况;选择性能较优的催化剂测试其低温H2O和SO2抗性(即H2O和SO2存在情况下催化剂性能变化);(4)开展相关的催化剂表征研究,如采用Raman光谱检测载体表面VOx组分的分散情况,H2-TPR分析催化剂氧化还原性能的变化等,结合载体物理化学性质的特点与催化剂脱硝活性及抗中毒性能、表面硫酸盐分解性能,建立催化剂结构性质与催化功能的构效关系,筛选出较优的载体改性配方。

从催化剂制备到性能测试,操作较为繁琐,需要有较好的耐心与积累。

3. 参考文献

翻译论文: Si W Z, Liu H Y, Yan T et al. Sn-doped rutile TiO2 for vanadyl catalysts: Improvements on activity and stability in SCR reaction[J]. 2020, Applied Catalysis B: Environmental, 2020, 269: 118797.[1] Bosch H, Janssen F. Formation and control of nitrogen oxides[J]. Catalysis Today, 1988, 2: 369-379.

[2] 段传和, 夏怀祥, 葛亮. 燃煤电站SCR烟气脱硝工程技术[M]. 北京: 中国电力出版社, 2004.

[3] 张强. 燃煤电站SCR烟气脱硝工程技术及工程应用[M]. 北京: 化学工业出版社, 2007.

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4. 毕业设计(论文)计划

1、第1~2周:阅读文献,完成开题报告和外文翻译工作,熟悉催化剂的制备过程,能够独立制备改性载体;2、第3~4周:完成不同改性载体脱硝催化剂的制备;3、第5~6周:进行制备的脱硝催化剂活性测试,对比不同催化剂性能差别;4、第7~8周:选择低温脱硝活性较好的催化剂,对比不同载体催化剂样品的H2O、SO2抗性差异;5、第9~10周:学习催化剂表征技术相关知识,联系、落实不同的催化剂表征工作; 6、第11~12周:完成催化剂表征工作,解析催化剂性能与结构性质的关系;7、第13~14周:撰写毕业论文。

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