港口群集装箱驳运航线优化方法研究任务书

 2021-09-16 08:09

1. 毕业设计(论文)主要内容:

水路驳运是在各锚地、码头和各装卸公司之间,利用港口所属驳船在港区范围或者港口之间内接转、移动和运送货物的作业行为,是港口集疏货物的重要方法。以广州港“穿梭巴士”服务为例,该服务由是广州港股份有限公司下属船务公司具体经营,为客户提供定点、定班、定价的驳船运输服务。自2006年7月首次开通南沙-黄埔线后,至今网络已全面覆盖黄埔、东莞、中山、江门、珠海、肇庆、佛山、惠州、清远、梧州、洋浦、钦州等地区各主要码头,运输量从2007年的7万标准箱增长到2016年的135万标准箱,十年间运输规模翻了近20倍。由此可见,港口群水路驳运有着广阔的应用前景和发展空间。

近年来,随着港口产业升级,运输货物附加值增加,货主对运输成本敏感性降低,而对港口服务如航线的完备性、运输的时效性、通关手续的简化等要求提高,这也对驳运船舶的运行和运输效率提出了新的要求。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1)针对某枢纽港以及周边支线港所形成的水路集疏运网络,深入分析在货物需求已知情况下,驳船航线规划所涉及的各项约束条件,提出能应用于“枢纽港——多支线港”的港口群驳船航线通用优化模型。

(2)航线规划建模属典型的混合整数规划,设计驳船航线优化模型的启发式求解算法,实例检验模型的可行性。提出适用于本文模型求解的可行性,通过实验验证模型与算法的可行性。

(3)通过仿真试验,分析优化结果的合理性,指出航线优化的收益与风险,为多港口之间驳运系统设计和决策提供定量依据。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-2周: 深入研究驳运的特点,与其他港口集疏运方式的不同之处,了解船舶航线优化的背景和相关算法,完成国内外研究现状的分析,撰写开题报告;

第3-5周:熟悉混合整数规划的相关理论和建模方法,明确驳船航线优化的问题特点,构建目标函数,约束条件和决策变量,建立数学模型;

第6-8周: 基于MATLAB软件,学习yalmip工具箱的使用方式,基于yalmip设计适合的优化算法对问题进行求解,并与工具箱集成的优化算法相比较,总结不同优化算法的特点;

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4. 主要参考文献

1.程学勤. 基于轴辐式网络的外贸集装箱驳运航线优化研究[D].华南理工大学, 2014.

2.金哲. 珠海港远洋运输公司西江驳船航线优化研究[D]. 大连海事大学, 2014.

3.石磊, 刘万锋. 我国港口集装箱“穿梭巴士”运行探讨[J]. 中国水运, 2009(2):54-55.

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